有了野生汽车专家和车间老技术员的参与，摩托车制造的进展很快。
特别是自打拿了那副大字，李爱国觉得前门机务段和部里面对自己的支持更上了一个台阶。
现在所需的材料只要一个电话，调度科就会派专人送来。
邢段长还亲自来工作室转了好几趟，让人送来了瓜果。
“这二冲程摩托车的成本高不高？”
“比幸福250的成本低至少三分之二，预计总成本为三百块，要是大规模生产的话，还能再降低三分之一。”李爱国吃了口西瓜回答。
邢段长看着组装了一半的摩托车，突然指着轱辘问道：“这玩意能不能换成那种带疙瘩的轮胎。”
“疙瘩？”李爱国愣了片刻，才明白邢段长打算：“是工程车辆那种样式的轮胎吧，主要用来跑烂路、山路的？当然可以，现在咱们国内的轮胎厂已经能生产钢丝胎了。”
“好好好，赶紧搞出来，到时候给路线车间配几辆，线路工们骑着摩托车前去巡视线路，能节省不少力气。”
“段长，这是个好办法。”李爱国擦了擦嘴冲着邢段长竖起了大拇指。
内容未完，下一页继续阅读