没想到，七日后，汇通司的官员竟带着七十万铜钱的唐票上门，按货物估值一百万钱，赔付七成。冯盎摸着轻飘飘的唐票，感觉是沉甸甸的，老泪纵横：“朝廷……真的赔了？”
这个消息像长了翅膀，瞬间传遍了所有通商口岸。
阿罗憾当即找到汇通司，为自己所有的商船买了保险。
那些原本观望的商人，也纷纷拿着货物清单来登记。
汇通司的保费池迅速充盈，第一个月便入账八十万贯。
更深远的影响，体现在造船厂。
以往海商造船，只求“便宜耐跑”，不敢用新技术、新材料，怕万一沉船血本无归。
如今有了保险托底，商人开始大胆求新。
扬州的船厂老板张氏，花重金从岭南请来懂“龙骨加固”技术的俚人工匠，造出的船比以往坚固三成。
明州的船匠甚至试验着给船底包上铜皮，防止海虫蛀蚀——这些革新，都需要额外投入，而保险让他们有了试错的底气。
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